重庆公租房数据图

九月 18, 2016 by · Leave a Comment
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信息图练手,数据收集,整理,储存,可视化。所有数据来源于 重庆市公共租赁房信息网 公示的公租房申请信息,并不代表真实入住信息,属公开信息,不涉及个人隐私。点击图片可查看大图。

1 地理分布

开放申请的13个主城及近公租房项目基本在离主城10-30公里之间,分布在重庆主城北西南三面。离主城最近的是民心佳园,也是最早入住的片区。最北的空港乐园还在江北机场以北10公里。最偏的要算西彭的城西家园了,离解放碑直线距离超过30KM。

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读书笔记201607

八月 13, 2016 by · Leave a Comment
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很少写读书笔记,以下是看了“数据之巅”后的随笔。

要了解人类使用数据/大数据的历史,避不开美国这个世界第一强国。全书以新的视角,从数据意识到数据使用和发展,结合美国从独立到内战到崛起各个期来讲解。读起来有种看喜欢的小说时忍不住要多看点的心理(虽然我几乎不看小说)。作者涂子沛,此书至少比前作“大数据”要值得细看一点:

美国参众两院根据人口普查结果分配议席,南北战争时期谢尔曼将军利用普查数据制定无后援情况下的“向大海进军”路线,成本收益分析在公共项目中的使用,统计思想指导的质量管理帮助日本在二战后迅速崛起,美国的信息开放程度令人赞叹。

早在1861年,美国普查局的黑奴分布图就在地图上用颜色深浅来标明黑奴密度分布,数据可视化在150年前就有了。这样的图放在今天国内,也可能是少数派的使用。

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当滴滴司机是怎样一种体验

七月 24, 2016 by · Leave a Comment
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不算是突发奇想,这两天体验了网约车司机,一天跑Uber一天跑滴滴。

注册

Uber注册非常简单方便,所谓审核也只是在线第三方验证下身份证号或者驾驶证,几分钟就可以开始接单了。相比而言滴滴注册通过审核时间要长点,可能是要人工核吧,前阵有报道说滴滴审核国主把关不严,没有驾照的人也能通过某宝注册通过。

司机使用

1 滴滴的产品线和功能上都比Uber高出不少,本土企业的先发优势很明显。比如Uber(优步)只能由系统派单,滴滴可派单也可抢单,还有预约单。Uber里好像没有内置导航也不会自动导航,必须人为的去操作,这对连续接单的司机来说可能是安全隐患。而滴滴的自动派单首先有语音提示,其实接单后会自动内置导航到上车地点,接到人后自动导航到下车地点,司机仅需要在到达,接人停车状态下点两下,实用太多。滴滴能找厕所,Uber可能都不屑这功能。Uber号称算法NB,我体验不多,也许是要匹配更精准些吧。

2 一开起来有种玩游戏不停做任务的感觉,根本停不下来。比如跑出去离家较远了,空车时候我就往回开,总是在路上就接到单子然后开到别处,然后再往回开,再接单子,接单之前目的地未知,就这样昨天我跑洋人街磁器口歌乐山渝北回兴观音桥等等。每跑完一单,就会记录行程数,也有流水进账,这不跟玩游戏打怪累积经验一样嘛,况且还是跑未知的目的地,遇上未知的各种人。

3 虽然我只是体验心态,但不谈收支就像耍流氓。以下收支账单只是我的个例,不计车辆磨损,交通意外损失等,样本太少不具代表性。平均时薪达十块三毛五,可以买两盒酸奶了。

品牌 行程数 时长 流水 收入 油费 利润 时薪
Uber 15 7.5 214.55 214.55 -230 -15.45 -2.06
滴滴 13 6.5 289.4 260.34 -100 160.34 24.66
合计 28 14 503.95 474.89 -330 144.89 10.35

 

那些说跑滴滴一个月收入过万的,怎么做到呢?相比于我的情况,油费少40%(日系车不开空调),路况熟悉增加营收10%,每天跑满12小时增加30%,做任务多增加30%,这样的话,每天收入可能达到300,全月无休,有可能月入过万。

4 体验到司机师傅们确实辛苦。每天开车6小时,我的颈椎病都犯了。挨饿憋尿更是常事吧。一想到无人驾驶几年后就要出现,一大批司机要下岗,真替他们着急。但也确实,如果只是按着导航把人送到目的地,类似的按规则行动的事,迟早被计算机代替。

5 感觉车主好“卑微”。半个小时没接到单就去抢预约单,20分钟跑了9公里去儿童医院接人,乘客迟到10分钟,开起空调等撒,上车来还要空调开大点,她娃二怕热—-我是怕把奶娃儿吹着凉了,又说我车里还有味,然后跑了个14块钱的单子。 还有川外的妹子要从宿舍楼到地铁站,我接到单子也要去接撒,开上山,进校还要爬上山,接到下山到地铁口,路弯又热车多人多滴,搞了半小时,车费5块8,妹子全程一言不发。真的,油费都不够啊!司机体验还不好。 跑滴滴,以为看到的流水都是自己的?NO,被平台扣了超过20%,所以你看上面的收入少了30块。 这种感觉很不好,造么?失去的体验远比得到的欢乐来得深刻。

6 我没遇到什么奇葩的人,跑多点可能会有。车上准备的矿泉水也只有过一个人喝过。有的人你愿意接,有的人给钱我也不想让他上我车的。

早年看过一篇“快递员,King of the City” via, 很想体验一把快递员。想像他们穿梭在城市的各个角落,了如指掌,合理的登堂入室,窥见他人的生活。哈哈,现在就算了,快递太多了,一个快递员只送几个小区,还不上门就到楼下,还有代收点,完全没了之前想像的风范。

—2016.08.02 update

Uber无论车主还是乘客,普遍来说,都比滴滴要更有素质一些。

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